Hotel regione Emilia Romagna, alberghi e residence, prenotazioni dimore storiche

GEOGRAFIA FISICA
Morfologia. All'Emilia-Romagna appartiene, seppure non interamente, il versante padano dell'Appennino Tosco-Emiliano , che in genere non è molto elevato (monte Cimone, 2.165 m). Dalle estreme propaggini collinari si trapassa alle ondulazioni dell'alta pianura ciottolosa, oltre la quale si stende l'ampia e fertile pianura alluvionale, percorsa da numerosi corsi d'acqua, affluenti di destra del Po (Tidone, Trebbia, Nure, Arda, Taro, Parma, Enza, Secchia e Panaro) o tributari direttamente dell'Adriatico (Reno , Lamone e Savio). Delle grandi estensioni paludose, che anticamente caratterizzavano la bassa pianura emiliana e romagnola, restano le Valli di Comacchio e i vari specchi lacustri dell'apparato deltizio del Po. Se si eccettua questo fiume, che scorre al confine settentrionale della regione, tutti i corsi d'acqua hanno regime torrentizio.
Clima. Il clima dell'Emilia-Romagna ha caratteristiche subcontinentali, con inverni freddi ed estati calde, mitigate però dalle brezze marine lungo l'Adriatico. Le precipitazioni, più copiose in autunno e in primavera, aumentano progressivamente dalla pianura alle aree montuose, dove raggiungono valori elevati, superiori anche ai 3.000 mm annui.

GEOGRAFIA UMANA
L'insediamento umano presenta in Emilia-Romagna caratteristiche legate all'evoluzione storico-politica ed economica della regione. Le città, che a eccezione di Bologna hanno medie dimensioni, costituiscono un sistema urbano policentrico lungo la via Emilia e sulla fascia adriatica, limitando il contrasto campagna-metropoli. Tuttavia non mancano, sebbene più attenuati rispetto alla realtà nazionale, fenomeni di squilibrio, quali lo spopolamento montano che ha assunto grandi proporzioni soprattutto dopo il 1950 (calo dal 50 al 20%) o il regresso demografico (e relativa emigrazione) delle due province di Piacenza e Ferrara.

GEOGRAFIA ECONOMICA
Agricoltura e allevamento. Regione un tempo essenzialmente agricola, l'Emilia-Romagna si è profondamente trasformata, tanto che gli addetti all'agricoltura sono scesi, in cinquant'anni, dal 50 al 7% della popolazione attiva. Tuttavia l'Emilia-Romagna detiene il primo posto in Italia per la quantità e il valore della produzione vendibile grazie alla crescente meccanizzazione e alla produttività delle colture, cui si accompagna un razionale allevamento. Ottima la produzione di vino, latte, latticini, burro, formaggi, carni (celebri il parmigiano reggiano e il prosciutto di Parma). Oltre a grandi allevamenti di animali da cortile, il patrimonio di suini è pari al 32% di quello nazionale.
Piccole imprese e cooperative. La protezione accordata dai pubblici poteri alle piccole imprese e alle cooperative rimane uno dei capisaldi del modello di sviluppo regionale che, evitando di puntare sulle grandi concentrazioni industriali, ha permesso una crescita equilibrata tra città e campagna, tra industria e agricoltura. Nonostante la profonda trasformazione del tessuto produttivo, l'Emilia-Romagna non presenta quei forti contrasti che hanno cambiato il volto a molte regioni italiane. Fatta eccezione per i grandi impianti chimici, sorti anche grazie alla presenza di importanti giacimenti metaniferi, la struttura industriale della regione si basa sulla piccola e media impresa. Questa struttura industriale dinamica, diversificata e flessibile - che però non è immune dal lavoro "nero" a domicilio e da una relativa dipendenza dalla grande industria del Nord e straniera - non solo ha consentito tassi elevatissimi di crescita, ma anche una maggiore capacità di adattamento alle difficili vicende economiche.
Industria. I settori più importanti, oltre a quello tradizionale di trasformazione dei prodotti agricoli, sono quelli alimentare, metalmeccanico, tessile, dell'abbigliamento, chimico, vetrario, farmaceutico, del mobile e dei prodotti per l'edilizia. Particolare sviluppo hanno raggiunto i settori della meccanica ad alta tecnologia e dell'elettronica, nonché i servizi, coordinati da una oculata politica regionale e comunale. In particolare il turismo ha nella riviera romagnola la zona italiana più attiva in termini assoluti. Le più elevate concentrazioni industriali gravitano sulla via Emilia, asse dello sviluppo regionale grazie all'efficiente sistema di collegamenti autostradali e ferroviari.